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メカニックブログ

ハイラックスサーフのオイル漏れ

車検でお預かりのサーフです。「トヨタ車だから きっと問題ないな。」と思っていたら、エンジンオイルが

漏れていました。ヘッドカバーからエキマニに漏れているので 危険です。

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外すのは簡単です。最近の見た目重視なカバーだらけの車より作業が楽です。

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左はオイルがエキマニの遮熱板にオイルが付いている様子です。右はヘッドカバーP/Kを交換

して、遮熱板を掃除した様子です。

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ヘッドカバーの裏側です。パッキンはゴムですが カチカチに硬化してプラスチックみたいに

なってました。

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組込み後 アイドリングで漏れの点検をして完了です。

ボルボS80 ラジオに雑音

ラジオに 「ザーザー」とか「ブツブツ」とノイズが入ります。

S80はリヤピラーにアンテナアンプがあります。

 アウトゲゼレ

このアンプを いじくると一時的にクリアーな音にもどります。内部不良の恐れです。

交換すれば良いですが、意外と高額なのと日本国内在庫無しで納期も掛かる為、

一応 分解してみます。

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良くみると、やっぱりハンダが割れています。すぐに古いハンダを吸い取り ハンダを

新しく付け直します。

修理後 2~3日様子を見て ノイズが出なくなりました。

ボルボV70 ラジエター交換

車検で御入庫のV70です。 ラジエターにヒビ割れを発見。交換する事に。。。

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ラジエターを交換するために ダクト類や電動ファンをはずします。

   アウトゲゼレ

全体が見えたら ホース類を外し ラジエターを下から抜き取ります。

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作業としては そんなに大変ではありませんが、大袈裟に感じます。

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上が新品です。今回はお客様と相談して社外品を使います。99y以降のV70は バレオ と言うメーカーのラジエターが純正ですが、OEMが無く 恐らく国内にはニッセンしか社外は無いと思います。

  V70ラジエター

新品をマウントして、

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ホース類やダクト類 電動ファンを復元します。LLCを入れて エア抜きと水漏れの点検をして完了です。

 

 

ボルボV70 エアコンの風出ない

エアコンを10分位使うと風が止まります。

ブロアファンモーターか、レジスターか。どちらかを判断します。

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グローブボックスを外して エアコンを作動させます。しばらくすると、ファンが止まりました。

判断のチャンスです。

  V70ブロアファン

サーキットテスターでは電圧はOKです。「レジスターっぽいな」と思いながら、カプラーを ゆすってみます。

すると、動きはじめました。が、しばらくすると止まります。レジスターの交換をします。

V70ファンレジスター

ブロアファンAssyを外して 分解します。

V70ファンレジスタ

左が新品です。見た目では 不具合は わかりません。

復元して エアコンを作動させ、しばらく様子を見ます。

もう、ファンが止まる事は無く、冷えも良好なので 完了です。

ボルボ850 ハブベアリング交換

お客様より、排気漏れのような「ボー」と言う音がする。と御依頼です。

試運転しますと、確かにボーボー音がします。 原因はハブが うなっていました。

リフトアップして点検しますと、タイヤがガタガタです。

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ハブベアリングを外すには 写真の様に分解します。ブレーキ一式と ドライブシャフトを外してから ハブベアリングを外します。

850ハブベアリング4

奥が ガタガタのハブで、手前が新品です。中のベアリングがシールごと飛び出しています。

最悪は ホイールが走行中に外れる事も。。。

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新品を組み付け ブレーキ等を復元して 完了です。試運転では 静かな走行になりました。

ボルボV90 リヤショック交換

V90のリヤショックから オイル漏れです。新品は高額なので中古と交換します。

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写真で判るように かなり漏れており ショック全体がオイルまみれです。乗り心地も ブアンブアンです。

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交換は簡単で、タイヤハウス内のメクラをはがすと、上側のネジが出てきます。下側は アームに付いています。

計2本のネジを外せば 取れます。

DSC03206上が 古いショックです。ブーツがオイルでテカってます。

DSC03208中古ショックを掃除して 取付て完了です。

ボルボ車検の お得なパッケージを始めます。

9月から、ボルボ車検の お客様を対象にお得なパッケージを始めます.

①フューエルプロ 通常¥20000を 車検と同時作業で¥13000(税別)

 車検基本工賃と 合計で¥31000(税別)

  ボルボ車検

 

 

 

②ワコーズ 車検バリューパック 車検と同時で¥5000(税別)

 基本工賃と合計で ¥23000(税別)

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車検、点検の際に 是非 御利用ください!!

 

ボルボ850 ブレンボの320mmローター

ブレンボキャリパーの取付依頼です。

ただ、ローターは磨耗が酷く 研磨も不可能な状態です。

850ブレンボ

この2ピースローターは もう無く 代わりのローターをつけます。

今回は S60等の純正で320mmのローターがあるので その社外品で対応しました。

スリットを御希望されましたが、プレーンしか無く せめて、と思い 錆にくい塗装済みのローター

にしました。

850ブレンボ

キャリパーも色褪せていたので シャシクリアーを吹きました。

ホイールが 当るのでスペーサーをセットしました。

ボルボV70 O2センサー交換

エンジンチェックランプの点灯です。排気システムのメッセージも出てます。

V70 O2センサーⅱ

テスターで確認しますと O2センサーの不良で モニターでも反応がありません。

フロントのO2センサーと交換します。

V70 O2センサー

外したO2センサーです。不具合は見た目では 残念ながら分りません。

 

V70 O2センサーⅲ

今回 V70はNAの01yモデルなので エキマニの上にセンサーがあります。

交換後、テスターで更正して 試運転して反応を見て 完了です。