2010年07月30日
ボルボ タイミングベルト交換
時々、タイミングベルトの交換の依頼を受ける時に「テンショナーやアイドラプーリーも交換しないとダメですか？」と聞かれます。
タイミングベルトが切れるとバルブとピストンが干渉する為、ヘッドをＯ／Ｈしないといけません。年式によっては中古エンジンと載せ換えの方が安かったりします。が、それほどダメージがあるんです。
自分の経験上 ベルトが切れる事よりもテンショナーやアイドラのプーリーが焼付きや破損を起こしベルトが外れるケースの方が多いのです。
中古車を販売する際に「タイミングベルト交換済み」をセールスポイントにしますが、プーリー類も交換済みか確認すると良いですよ。
01:52 | ボルボ850