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メカニックブログ

ボルボ850 ヘッドライトリフレクター再メッキ

車検で御入庫ですが、ヘッドライトの光量不足で車検に通りません。

向って左は交換前のライトで、右は交換後のライトです。左はメッキの艶が無く曇って見えます。

下側が再メッキしたリフレクターです。

交換すると運転席からの視界も明るくなりますし、ヘッドライトがキラキラしていると見映えも良くなります。

最後に光軸を調整します。12000カンデラ→57000カンデラまで復活します。

時々、青いバルブを入れている車がありますが、その場合は25000~28000程度までしか上がりませんので普通のバルブへの交換を お勧めしています。

ボルボV50 DCTオイル交換

V50やV60等の4気筒車のA/TはDCTです。今までのA/Tとは違います。

DCTも定期的なオイルメンテナンスは必要です。変速がギクシャクした場合等は交換しましょう。

 

V50はエアクリーナーBOXをはずします。その下にオイルを入れる所があります。

 

ドレーンは2箇所あり両方から抜きます。ミッションの横にオイル量を確認するプラグがあります。

  

オイルを抜き取ります。これは汚れは少ないですが、ひどい場合は黒いオイルが出てきます。

  

オイルフィルターも交換します。ミッションの外にあり、エンジンオイルのエレメントのような構造です。

オイルパンを外すような事はありません。

 

新しいオイルを入れていきます。テスターで油温を見ながらオイル量を合わせていきます。

最後に試運転をして 再度オイル量を確認して完了です。

ボルボV60 エアコンコンプレッサー交換

エアコンが効かず御入庫です。まったく冷えずコンプレッサーが作動しません。

コンプレッサーまで電気は来ているのでコンプレッサー内部不良でリビルト品と交換です。

 

コンプレッサーはエンジン下部にあり、比較的に交換は楽な方と思います。

 

交換したコンプレッサーです。今回はリビルト品なので古いコンプレッサーは返却します。

O/Hされて違う車の所へ出荷されます。

 

交換後、真空引きをして しばらく放置します。真空状態が保たれていれば漏れは無いと言う判断です。

規定量のエアコンガスを充填して完了です。良く冷えるようになりました。

ボルボ シティーセーフティー不良

シティーセーフティーが うまく作動しないS60の入庫です。

 

メーターには

 

「リヨウデキマセン」のメッセージです。車速の問題や道路の線が見えづらい場合もこのメッセージですが、今回は始動直後からです。カメラが認識不良のようです。

 

ルームミラーの後にカメラはあります。

 

右が新品のカメラです。品番変更していますので改善されているのだと思います。

 

交換後、スタンバイになりました。

カメラは交換した場合 キャリブレーション調整を走行しながらテスターで実施しないと使用できません。

正常に作動する事が確認できたので、カバーを付けて完了です。

ボルボ ヘッドライト磨きとコーティング

最近のヘッドライトは プラスチックレンズの為 曇ってきてしまいます。その為、見た目が悲しくなってしまい、車検も通らない事があります。

   

これくらい曇ったライトですと「交換しかないですねー。」と言われるみたいですが大丈夫です。

まずは ヘッドライトを外す為にバンパーを外します。

  

外したヘッドライトは 荒いペーパーから始まり超微粒子コンパウンドで仕上げます。

 

見た目も 明るさも復元します。

最後に光軸調整をして完了です。

BBと言われる次のV70やV50、XC90も対応可能です片側¥4320~6480(税込)左右は¥8640~12960です。

V70(SB)2001y~2007yはバンパー脱着が別途¥¥6480かかります。

ボルボV90 エアコンコンプレッサー交換

エアコンが 30分位で効かなくなるとの事で御入庫です。

コンプレッサーが重く 時間がたつと電源が遮断されます。コンプレッサーをリビルト品と交換です。

コンプレッサーを外すには パワステポンプとオルタネーターを外す必要があります。

コンプレッサーが外れた状態で高圧パイプを分解してエキパンも交換します。写真のように鉄粉が付着しています。

新しいエキパンとコンプレッサーを交換して復元していきます。

交換後、真空引きをして しばらく放置します。真空が保たれていればガス漏れは無い事になります。

エアコンガスを充填して作動確認をして完了です。