ボルボV50　シフトゲートブラインド交換

シフトレバーの根元に　穴が開いたとの事で御入庫です。

シフトブラインドが割れてしまっています。

まずは、センターコンソールを外します。オーディオパネルなどを分解する必要があります。

シフトレバーを外して　基盤を外すと　やっと出てきます。

こんな状態です。

復元後、テスターでシフトの状態と　作業による故障コードのリセットをして完了です。

ボルボV70R　ラジエター水漏れで交換

ラジエターから水漏れです。

アッパーホースの付根と　その下のカシメから漏れてます。ラジエターは交換です。

V70Rは　ラジエターにアプローチするまでに外す部品が多いです。インタークーラーパイプ

や、タワーバー、エアクリーナーBOXなど。ラジエター本体を外すのも専用インタークーラー

の為、やりづらいです。

今回は　社外品で交換します。右の旧品も昔は　シルバーでした。黒く汚れています。

新しいラジエターを載せ　復元していきます。

エキスパンションタンクが　ヒビ割れしていたので　これも交換しました。

後は　エンジンルーム内に漏れたＬＬＣを　スチーム洗浄して完了です。

８５０のタイミングベルト交換です。

ダンピングエレメントのテンショナーは　久しぶりです。

タイミングベルトと　テンショナー、アイドラプーリーを交換します。

右側のアイドラプーリーが古い物です。最初の頃のタイプで、良く異音がしたり外れたりしました。

今回はウォーターポンプは大丈夫そうなので　交換はしませんでした。