１２月２８日～１月５日は休業いたします。１月６日より営業いたします。
【夏季休業】８月１０日～１７日です。
年末年始の休業は12月２８日～１月５日です。
【夏季休業】８月１１日～１８日は休みです。
【GW】4/28.29及び5/3~6は休みです。4/30~5/2は営業してます。
【年末年始】12月29日～1月5日は休業いたします。
【GW】５月３日～７日は休業いたします。
ボルボV50 エキスパンションタンクとアンカレッジ
Ｖ５０の２．０です。エキスパンションタンク（ＬＬＣのリザーブタンク）とアンカレッジ（右側のエンジンマウント）の交換です。
エキスパンションタンクは黄ばんでいたり、細かいヒビが見られた場合は交換時期です。
走行中は 内圧が高いので割れて、冷却水が吹き出ます。
新品と比べますと傷み具合が良くわかります。
アンカレッジは、エキスパンションタンクの下にあります。信号待ちや、朝一の始動後にブルブルと細かい振動を感じられたら交換時期です。
今回の車両は シリコン漏れ（写真の黒い液体）してました。
社外品もありますが、耐久性は 断然純正品です。社外品によっては「交換したのに？」と思うほど振動が収まらない場合もあります。
交換後は 見た目も良く、エンジンも静かです。結構 体感できるのでお勧めです。
ボルボV60 T4 タイミングベルトとウォーターポンプ
１６００ｃｃのＴ４のタイミングベルトは ＳＳＴ無しでは交換できません。
カムシャフトプーリーを抑える工具とクランクプーリーの位置決めの工具が必要です。
ウォーターポンプは ドライブベルト駆動ですが交換するにはタイミングベルトが邪魔ですので外す必要があります。
ウォーターポンプから冷却水漏れがありました。
交換した部品です。ドライブベルトも変えました。
アンカレッジを外した状態での作業なので 少し面倒ですが完了です。
部品と工賃で１０万円程度です。３～４日お預かりです。
