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整備事例

ボルボ850 矢印マーク点滅

メーターの矢印マークが点滅し、3速固定になっています。リバースランプの点灯しません。

テスターで確認しますと ギヤポジションセンサーの不良です。インヒビタースイッチとも言います。

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交換にはエアクリーナーやバッテリーを外す必要があります。又、A/Tのオイルレベルゲージと共締めなので それも外す必要があります。

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このインヒビタースイッチの中の接点が磨り減ってしまい 今回のような不良を起こします。

分解して接点だけの交換方法もありましたが、今回は接点の相手側の減りもあったり 動く部分のガタもあったので Assy交換にしました。

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交換後、テスターで更正と 冷間時と温感時に作動を点検して 完了です。

ボルボ850 ドア開かない

ドアが開けられないので御入庫です。

最近ドアロックのリンケージのプラスチック部分が劣化で破損する事が増えてます。

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ドアを分解して ドアロックAssyを外します。

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右のドアロックのリンケージが外れてしまってます。

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この穴にリンケージを固定するプラスチックのパーツが 付いています。

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これが 正常な状態です。

この部品だけ出れば良いのですが 供給はドアロックAssyです。

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今回は中古を組み付けて完了です。

 

ボルボ850 タイミングベルト交換

850のタイミングベルト交換です。

ダンピングエレメントのテンショナーは 久しぶりです。

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タイミングベルトと テンショナー、アイドラプーリーを交換します。

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右側のアイドラプーリーが古い物です。最初の頃のタイプで、良く異音がしたり外れたりしました。

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今回はウォーターポンプは大丈夫そうなので 交換はしませんでした。

ボルボ850 ハブベアリング交換

お客様より、排気漏れのような「ボー」と言う音がする。と御依頼です。

試運転しますと、確かにボーボー音がします。 原因はハブが うなっていました。

リフトアップして点検しますと、タイヤがガタガタです。

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ハブベアリングを外すには 写真の様に分解します。ブレーキ一式と ドライブシャフトを外してから ハブベアリングを外します。

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奥が ガタガタのハブで、手前が新品です。中のベアリングがシールごと飛び出しています。

最悪は ホイールが走行中に外れる事も。。。

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新品を組み付け ブレーキ等を復元して 完了です。試運転では 静かな走行になりました。

ボルボ850 ブレンボの320mmローター

ブレンボキャリパーの取付依頼です。

ただ、ローターは磨耗が酷く 研磨も不可能な状態です。

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この2ピースローターは もう無く 代わりのローターをつけます。

今回は S60等の純正で320mmのローターがあるので その社外品で対応しました。

スリットを御希望されましたが、プレーンしか無く せめて、と思い 錆にくい塗装済みのローター

にしました。

850ブレンボ

キャリパーも色褪せていたので シャシクリアーを吹きました。

ホイールが 当るのでスペーサーをセットしました。