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メカニックブログ

ボルボV70 ラジエター交換

お客様から 電話です。「ラジエターのホースが抜けている」。

285ではラジエターのネック折れは まだ未経験でしたので とりあえずレッカーしました。

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左が折れた ホースの差込口です。右が新品です。

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社外のラジエターで交換作業です。ターボ車なのでインタークーラーと同時に脱着します。

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装着後 電動ファンなどを復元していきます。

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エキスパンションタンクも ヤバイ状態だったので交換しました。

ボルボ850 ドア開かない

ドアが開けられないので御入庫です。

最近ドアロックのリンケージのプラスチック部分が劣化で破損する事が増えてます。

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ドアを分解して ドアロックAssyを外します。

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右のドアロックのリンケージが外れてしまってます。

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この穴にリンケージを固定するプラスチックのパーツが 付いています。

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これが 正常な状態です。

この部品だけ出れば良いのですが 供給はドアロックAssyです。

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今回は中古を組み付けて完了です。

 

ボルボV70 水温センサーとサーモスタット

V70の水温センサーとサーモスタットの交換です。水温センサーは水漏れ、サーモは開きっぱなしです。

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水温センサーの配線の付根から漏れていました。LLCが緑に乾いて付着しています。

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左が新品です。冷却水やオイル類のセンサーは 今回のような漏れ方をする事があります。

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破損したサーモスタットです。夏場は気付かない事が多いです。寒くなりヒーターが効かなかったり水温計が上がりづらい、走ると下がってしまう、等が症状です。

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組み付け後、漏れたLLCを お湯で洗浄します。そのままですと、緑の跡が残ったままになってしまいます。

「また漏れてます」って事にならないように、良く洗浄して完了です。