XC60 T-6 SE AWD 新規在庫致しました。
程度が良いXC60SE AWD を仕入れました。
程度が良いXC60SE AWD を仕入れました。
V40のモニターが 映らなくなり、メーターにメッセージが出ています。
これでは、エアコンの操作もできません。
BLISやクルーズコントロールも作動しません。
テスターで診断しますと、モニター本体のエラーが多数入っていました。
対応は、交換しかありません。
モニターは ICMと言って ユニットになっています。裏にはカプラーが複数あり他のユニットとリンクしています。中古品の利用は不可能で、交換の際もソフトウエアーのリロードが必要です。
交換後は すべて正常にもどりました。
車検で御入庫ですが、ヘッドライトの光量不足で車検に通りません。
向って左は交換前のライトで、右は交換後のライトです。左はメッキの艶が無く曇って見えます。
下側が再メッキしたリフレクターです。
交換すると運転席からの視界も明るくなりますし、ヘッドライトがキラキラしていると見映えも良くなります。
最後に光軸を調整します。12000カンデラ→57000カンデラまで復活します。
時々、青いバルブを入れている車がありますが、その場合は25000~28000程度までしか上がりませんので普通のバルブへの交換を お勧めしています。
V50やV60等の4気筒車のA/TはDCTです。今までのA/Tとは違います。
DCTも定期的なオイルメンテナンスは必要です。変速がギクシャクした場合等は交換しましょう。
V50はエアクリーナーBOXをはずします。その下にオイルを入れる所があります。
ドレーンは2箇所あり両方から抜きます。ミッションの横にオイル量を確認するプラグがあります。
オイルを抜き取ります。これは汚れは少ないですが、ひどい場合は黒いオイルが出てきます。
オイルフィルターも交換します。ミッションの外にあり、エンジンオイルのエレメントのような構造です。
オイルパンを外すような事はありません。
新しいオイルを入れていきます。テスターで油温を見ながらオイル量を合わせていきます。
最後に試運転をして 再度オイル量を確認して完了です。
1月15日は都合により休業いたします。
本年は格別のご愛顧を賜り、まことに有難く厚く御礼申し上げます。
来年も、より一層のご支援を賜りますよう、一同心よりお願い申し上げます。
なお、営業開始は1月7日9時より通常営業いたします。宜しくお願いいたします。
シティーセーフティーが うまく作動しないS60の入庫です。
メーターには
「リヨウデキマセン」のメッセージです。車速の問題や道路の線が見えづらい場合もこのメッセージですが、今回は始動直後からです。カメラが認識不良のようです。
ルームミラーの後にカメラはあります。
右が新品のカメラです。品番変更していますので改善されているのだと思います。
交換後、スタンバイになりました。
カメラは交換した場合 キャリブレーション調整を走行しながらテスターで実施しないと使用できません。
正常に作動する事が確認できたので、カバーを付けて完了です。
最近のヘッドライトは プラスチックレンズの為 曇ってきてしまいます。その為、見た目が悲しくなってしまい、車検も通らない事があります。
これくらい曇ったライトですと「交換しかないですねー。」と言われるみたいですが大丈夫です。
まずは ヘッドライトを外す為にバンパーを外します。
外したヘッドライトは 荒いペーパーから始まり超微粒子コンパウンドで仕上げます。
見た目も 明るさも復元します。
最後に光軸調整をして完了です。
BBと言われる次のV70やV50、XC90も対応可能です片側¥4320~6480(税込)左右は¥8640~12960です。
V70(SB)2001y~2007yはバンパー脱着が別途¥¥6480かかります。